На нашу клиентку подали в суд, пытаясь под видом якобы законных оснований взыскать с нее денежные средства, тем самым обогатиться.

На одну нашу клиентку подала в суд компания «Виталад». Суть их требований основана на том, что несколько лет назад произошло ДТП, в котором участвовали два автомобиля, одним из которых управляла наша доверительница, а второй автомобиль такси, принадлежащий ООО «Виталад».

Решил рассказать о данном деле не просто так:
Во-первых, подобных по своей сути дел не так мало и, люди обращаются с вопросами что делать если после момента ДТП прошло несколько лет? При этом, к моменту подачи иска в суд часто нет доказательств (фотографии ДТП были в старом телефоне, запись с видеорегистратора стерта и так далее).

Компания «Виталад» само собой не является первопроходцем и изобретателем подобного рода судебных разбирательств. Используемая ими схема заимствована у аналогичных недобропорядочных компаний и, строится конечно целиком и полностью на недобросовестном поведении в суде, но об этом далее и конечный итог естественно будет подведен судом, а не мной в данной статье.

Во-вторых, доказательства ООО «Виталад» в нашем случае собирать начали не очень задолго до подачи иска в суд, что довольно далеко от самого момента события ДТП, а при этих обстоятельствах, сумма ремонта автомобиля поменялась в большую сторону из-за подорожания запасных частей.

В-третьих, аналогичные иски были поданы на большое количество людей в одно и тоже время, под конец срока исковой давности, составляющей три года по данной категории споров.

Далее продолжу без нумерации перенеся в данную статью некоторые положения из наших возражений на иск.
Естественно, при подготовке к делу в интересах нашего клиента мы собираем разного рода информацию о нашем оппоненте. Вместе с тем, в данном случае кое-что, что из документов, предоставленных самим ООО «Виталад» тоже следует упомянуть:
«Истец является коммерческой организацией с основным видом деятельности – «аренда и лизинг легковых автомобилей и легких автотранспортных средств» (п.51 выписки из ЕГРЮЛ), техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств (п.3.2. Устава)».

Следовательно, как профессиональный участник данного рынка услуг, ООО «Виталад» имеет необходимые компетенции в управлении рисками, связанными с эксплуатацией и ремонтом т/с. Таким образом, ООО «Виталад», якобы действуя добросовестно, разумно и заботливо, располагал всеми возможностями для своевременного и надлежащего оформления требований к причинителю вреда, т.е. к нашей доверительнице, являющейся ответчиком по данному судебному спору.

При этом, с заявлением об организации дополнительного осмотра т/с (в части дополнительно выявленных скрытых повреждений) истец (ООО «Виталад») к страховщику не обращался, независимую экспертизу, в порядке и сроки, установленные в п.п. 10, 11 ст.12 Закона об ОСАГО (здесь и далее в редакции, действовавшей в момент ДТП), самостоятельно не проводил. Таким образом, единственно достоверными данными о стоимости восстановительного ремонта без учета износа являются расчеты страховщика.

В силу вышеуказанного статуса истца (ООО «Виталад») он не мог не знать о порядке и сроках проведения технической экспертизы (оценки), о взаимосвязи правоотношений, вытекающих из страхования гражданской ответственности и деликта, как гарантирующих потерпевшему выплату разницы между действительным размером ущерба, определенным страховщиком (экспертизой) без учета степени износа деталей, узлов и агрегатов, исходя из среднерыночных цен по региону, и суммой выплаченного страхового возмещения.

Следует обратить Ваше внимание — тот факт, что истец (ООО «Виталад») получил страховое возмещение через день после обращения к страховщику и восемь дней с момента ДТП, исключает наличие разногласий между страхователем и страховщиком о сумме выплаты, рассчитанной на основании осмотра т/с, без проведения технической экспертизы (оценки) в соответствии с п.12 ст.12 Закона об ОСАГО.

В силу п. 11 ст. 12 Закона об ОСАГО независимая техническая экспертиза или независимая экспертиза (оценка) организуется страховщиком в случае обнаружения противоречий между потерпевшим и страховщиком, касающихся характера и перечня видимых повреждений имущества и (или) обстоятельств причинения вреда в связи с повреждением имущества в результате дорожно-транспортного происшествия.

Это пять оснований из двенадцати которые как мы считаем, указывают на недобросовестное поведение компании, подавшей в суд на нашу клиентку. Конечно, все доводы, представленные в наших возражениях на иск, надо воспринимать во взаимосвязи друг с другом, но публиковать их все мы не можем по той причине, что в некоторых из них содержится персональные данные о клиенте которые мы не имеем права разглашать, а во вторых это всегда от части уникальная работа и некоторые пункты требуют отдельной проработки.

Кроме описанного выше судебного дела, в нашей практике имеется ряд и других судебных споров, связанных с ДТП.
Например, на одного нашего клиента спустя почти три года подала в суд страховая компания, осуществившая страховую выплату, как мы полагаем, существенно завышенную. В рамках разрешения судебного спора мы требовали назначения судом экспертизы и её проведения.

В целом дела о возмещении ущерба при ДТП сейчас переживают новое рождение, меняется практика, появляются новые схемы, в том числе, по причине ограничения ввоза автомобилей, уменьшения рынка новых машин и подорожания автомобильных запасных частей и ремонта.

Если вы столкнулись с подобными проблемами, то можете обратиться к нам за помощью по телефону: +7 921 905-63-22 актуален для WhatsApp и Telegram.

Будьте внимательны и аккуратны на дорогах!